2026年度新时代青年先锋张明——
耕耘十八载 一把焊枪铸匠心
一把焊枪守初心。中铁山桥集团有限公司（以下简称“中铁山桥”）电焊特级技师张明，扎根桥梁钢结构焊接一线多年，始终以匠心淬炼技艺，以实干攻克难题，深耕国内外重大工程建设现场，在日复一日的精工细作中打磨本领、突破自我，用灼灼焊光诠释新时代青年产业工人的坚守与担当，在平凡岗位上书写不平凡的奋斗篇章。
获奖感言
我将永葆奋斗本色
这份沉甸甸的荣誉，是对我过往工作的认可，更是鞭策我前行的重大责任。作为一名桥梁钢结构电焊工，我有责任严守焊接标准，攻克各类钢结构焊接实操难题，以极致匠心筑牢桥梁工程安全根基。
未来，我将以此次表彰为全新起点，坚守精工初心、永葆奋斗本色，主动担当重难点钢结构焊接攻坚任务，把精益求精、深耕细研的工匠精神贯穿施工全程。
初心
成为一名合格的山桥人
2007年，18岁的张明告别校园，以劳务派遣工的身份走进中铁山桥。这座始建于1894年的企业，被誉为中国“钢桥的摇篮，道岔的故乡”，承载着中国桥梁与铁路交通事业的百年荣光。能够跻身老牌重工企业，投身桥梁钢结构焊接事业，对于初入社会的张明而言，既是难得的机遇，更是沉甸甸的期许。“我格外珍惜这份工作，也深知唯有练就过硬手艺，才能在这里扎根立足。”这是他最初的信念，也是十八年来从未改变的初心。
初入生产车间，张明真切体会到理论与实操的差距。复杂的钢结构构件、差异化的焊接位置、严苛的工艺标准，让他明白校园所学仅是入门基础，远远达不到岗位实操要求。
为了快速精进技能，他潜心拜师学艺，紧盯老师傅操作的每一个细节，精准记录焊条摆动幅度、运行频率、焊接电流、电压等核心参数，逐一揣摩实操技巧、吃透工艺要点。
别人下班休憩，他坚守工位反复实操练习；白天观摩师傅实操，夜晚深耕专业理论知识。高强度的训练从未让他萌生退意，心中唯有一个目标：夯实技术功底，练就立身本领。
凭借极致的自律与刻苦，入职一年后，张明在数十名应试者中脱颖而出，以理论、实操双第一的优异成绩，顺利转为企业正式员工，真正成为一名光荣的山桥人。“从扎根岗位的那一刻起，我就彻底迷上了焊接。对我而言，焊接不仅是一份工作，更是一份成就、一份坚守。成为一名合格的山桥人、守好匠心初心，就是我毕生的追求。”张明说。
成绩
为中国工匠攻克焊接难题
2012年，中铁山桥承接美国韦拉扎诺海峡大桥钢结构项目，该项目面向全球招标，工艺标准严苛至极。其中桥面板U肋单道焊缝需实现80%熔深，同时杜绝焊漏、焊穿问题，这一技术要求在当时全球范围内尚无成功先例，是公认的行业难题。
艰巨的任务带来了前所未有的压力，张明深知，这场技术攻坚不仅关乎项目成败，更关乎中国工匠的国际声誉。“我们中国人一定能做到，没有啃不下的硬骨头！”怀揣为国争光的信念，张明全身心投入技术试验。他日复一日坚守试验工位，反复调试坡口角度、优化焊接电压、微调施焊速度，在一次次失败中总结经验、迭代工艺。
历经无数次反复试验，张明和团队成功攻克这一技术难题，研发出U肋单道对称焊接一次成型工艺，焊缝质量远超项目标准，赢得美方监造人员的高度认可。“手中的焊枪虽小，却关乎工程安全。作为一线青年产业工人，能用技术助力交通强国、制造强国建设，我倍感自豪。”张明说。
此次攻坚经历，让张明更加坚信，深耕不辍、潜心钻研，终能突破极限、创造奇迹。
把“梦想之桥”焊成现实
2015年，共建“一带一路”重点项目——孟加拉帕德玛大桥正式开工，这项工程再度迎来严苛的焊接挑战。项目首次采用110毫米超厚钢板，焊接空间狭窄封闭，施工现场环境恶劣，箱体内部作业温度高达六七十摄氏度。
身形清瘦的张明主动请缨，扎根最艰苦的作业面，钻进狭小空间持续施焊，一蹲就是一整天。汗水浸透工作服，干了又湿、湿了又干，身体疲惫到极致，他却始终咬牙坚守。
整座大桥焊缝总长度超1600公里，相当于北京至成都的直线距离，超厚钢板每焊接1米便需耗时6小时。整整4年，张明与团队日夜坚守、精工细作，圆满完成13万吨钢结构焊接任务，用焊枪将这座跨越江河的“梦想之桥”变为现实。
收获
以实干交出无愧青春的答卷
2022年，在北京永定河大桥项目中，张明带领团队连续72小时攻坚作业，创下北方寒冷地区桥梁焊接一次探伤零缺陷的优异成绩；同年，在香山大桥建设中，他牵头开展半自动焊接小车工艺创新研究，成功将新工艺落地应用，为粤港澳大湾区重点工程提质增效；2023年，面对加拿大桥钢锚焊接探伤合格率偏低的难题，他创新采用外部交流焊接工艺，成功破解技术短板，有效提升产品焊接质量。
凭借日复一日的拼搏，张明斩获多项荣誉：2021年获评“全国技术能手”，2022年入选中央企业“大国工匠”培养支持计划，2023年荣获全国五一劳动奖章，2024年获评河北省劳动模范，2026年荣膺“新时代青年先锋”称号。一路走来，从普通学徒到特级技师，从技术新人到青年先锋，张明用一把焊枪焊牢匠心、焊出担当、焊亮青春，以实干交出了一份无愧于时代、无愧于青春的优异答卷。
■文/本报记者王海霞、宋敬
通讯员王深、王旭通
■供图/张明
获奖感言
我将永葆奋斗本色
这份沉甸甸的荣誉，是对我过往工作的认可，更是鞭策我前行的重大责任。作为一名桥梁钢结构电焊工，我有责任严守焊接标准，攻克各类钢结构焊接实操难题，以极致匠心筑牢桥梁工程安全根基。
未来，我将以此次表彰为全新起点，坚守精工初心、永葆奋斗本色，主动担当重难点钢结构焊接攻坚任务，把精益求精、深耕细研的工匠精神贯穿施工全程。
初心
成为一名合格的山桥人
2007年，18岁的张明告别校园，以劳务派遣工的身份走进中铁山桥。这座始建于1894年的企业，被誉为中国“钢桥的摇篮，道岔的故乡”，承载着中国桥梁与铁路交通事业的百年荣光。能够跻身老牌重工企业，投身桥梁钢结构焊接事业，对于初入社会的张明而言，既是难得的机遇，更是沉甸甸的期许。“我格外珍惜这份工作，也深知唯有练就过硬手艺，才能在这里扎根立足。”这是他最初的信念，也是十八年来从未改变的初心。
初入生产车间，张明真切体会到理论与实操的差距。复杂的钢结构构件、差异化的焊接位置、严苛的工艺标准，让他明白校园所学仅是入门基础，远远达不到岗位实操要求。
为了快速精进技能，他潜心拜师学艺，紧盯老师傅操作的每一个细节，精准记录焊条摆动幅度、运行频率、焊接电流、电压等核心参数，逐一揣摩实操技巧、吃透工艺要点。
别人下班休憩，他坚守工位反复实操练习；白天观摩师傅实操，夜晚深耕专业理论知识。高强度的训练从未让他萌生退意，心中唯有一个目标：夯实技术功底，练就立身本领。
凭借极致的自律与刻苦，入职一年后，张明在数十名应试者中脱颖而出，以理论、实操双第一的优异成绩，顺利转为企业正式员工，真正成为一名光荣的山桥人。“从扎根岗位的那一刻起，我就彻底迷上了焊接。对我而言，焊接不仅是一份工作，更是一份成就、一份坚守。成为一名合格的山桥人、守好匠心初心，就是我毕生的追求。”张明说。
成绩
为中国工匠攻克焊接难题
2012年，中铁山桥承接美国韦拉扎诺海峡大桥钢结构项目，该项目面向全球招标，工艺标准严苛至极。其中桥面板U肋单道焊缝需实现80%熔深，同时杜绝焊漏、焊穿问题，这一技术要求在当时全球范围内尚无成功先例，是公认的行业难题。
艰巨的任务带来了前所未有的压力，张明深知，这场技术攻坚不仅关乎项目成败，更关乎中国工匠的国际声誉。“我们中国人一定能做到，没有啃不下的硬骨头！”怀揣为国争光的信念，张明全身心投入技术试验。他日复一日坚守试验工位，反复调试坡口角度、优化焊接电压、微调施焊速度，在一次次失败中总结经验、迭代工艺。
历经无数次反复试验，张明和团队成功攻克这一技术难题，研发出U肋单道对称焊接一次成型工艺，焊缝质量远超项目标准，赢得美方监造人员的高度认可。“手中的焊枪虽小，却关乎工程安全。作为一线青年产业工人，能用技术助力交通强国、制造强国建设，我倍感自豪。”张明说。
此次攻坚经历，让张明更加坚信，深耕不辍、潜心钻研，终能突破极限、创造奇迹。
把“梦想之桥”焊成现实
2015年，共建“一带一路”重点项目——孟加拉帕德玛大桥正式开工，这项工程再度迎来严苛的焊接挑战。项目首次采用110毫米超厚钢板，焊接空间狭窄封闭，施工现场环境恶劣，箱体内部作业温度高达六七十摄氏度。
身形清瘦的张明主动请缨，扎根最艰苦的作业面，钻进狭小空间持续施焊，一蹲就是一整天。汗水浸透工作服，干了又湿、湿了又干，身体疲惫到极致，他却始终咬牙坚守。
整座大桥焊缝总长度超1600公里，相当于北京至成都的直线距离，超厚钢板每焊接1米便需耗时6小时。整整4年，张明与团队日夜坚守、精工细作，圆满完成13万吨钢结构焊接任务，用焊枪将这座跨越江河的“梦想之桥”变为现实。
收获
以实干交出无愧青春的答卷
2022年，在北京永定河大桥项目中，张明带领团队连续72小时攻坚作业，创下北方寒冷地区桥梁焊接一次探伤零缺陷的优异成绩；同年，在香山大桥建设中，他牵头开展半自动焊接小车工艺创新研究，成功将新工艺落地应用，为粤港澳大湾区重点工程提质增效；2023年，面对加拿大桥钢锚焊接探伤合格率偏低的难题，他创新采用外部交流焊接工艺，成功破解技术短板，有效提升产品焊接质量。
凭借日复一日的拼搏，张明斩获多项荣誉：2021年获评“全国技术能手”，2022年入选中央企业“大国工匠”培养支持计划，2023年荣获全国五一劳动奖章，2024年获评河北省劳动模范，2026年荣膺“新时代青年先锋”称号。一路走来，从普通学徒到特级技师，从技术新人到青年先锋，张明用一把焊枪焊牢匠心、焊出担当、焊亮青春，以实干交出了一份无愧于时代、无愧于青春的优异答卷。
■文/本报记者王海霞、宋敬
通讯员王深、王旭通
■供图/张明